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大通峠・戸倉峠
長いGWも終盤、県内で最も標高が高いという大通峠を目指してソロツーリング。
さすがに自走では遠いので、宍粟までは車を使ってパーク&ライド。雨上がりのしっとりとした空気の中走り出す。
志文川沿いにr154をずんずん北上して千種を抜けて三室高原方面へとアプローチ。
大通峠へは綺麗に舗装された林道が整備されて走りやすい。すれ違う車もなく新緑の峠道を独り占め。
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標高1031mの大通峠、鳥取との県境になる。今日は雲に覆われて残念ながら眺望はなし。
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鳥取県側へ下って、お昼は道の駅若桜でバイキングメニュー。見た目は地味だけど、安くて美味しく戴きました。
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若桜駅にはピンクの機関車も。ジロ開幕に合わせてマリアローザに染めたのか(違
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帰りは淡々とR29を戻る。県境の戸倉トンネルが長くて嫌だなと懸念していたけど、意外にも交通量少なくて車一台にも遭わなかった。
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再び兵庫県に戻ると漸く青空ものぞき始めた。
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下り基調の国道でアベを稼いで、無事16時にデポ地へと帰還。
【本日の走行】
走行距離:129.50km、平均速度:23.7km/h、最高速度:55.7km/h
上昇量:1860m、平均心拍数:134bpm、最大心拍数:179bpm
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by Mazoka3 | 2016-05-07 19:11 | サイクリング | Comments(0)
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