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Ford GT40
カウンタックには驚きましたが、それに劣らず目を奪われたのが、このフォードGT40です。

e0080315_21193083.jpg実は、この個体には過去に一度遭遇しています。
確か、一昨年のCG Autumn Meetに来ていました。しかも、展示車としてではなく、一般の駐車場に停まっていたので、レプリカか何かと思ってしまいましたが、どうみても本物っぽい・・・。
GT40は1964年にレーシングモデルとして発表され、1966年には強敵フェラーリ330P4を破って、アメリカ車としては初めてル・マン24Hを制覇しています。
物量とパワーに物をいわせて成功したのかもしれませんが、やはりGT40を語る上では、輝かしい戦歴がこの車の価値を高めているのも事実でしょう。

e0080315_2123610.jpgロードモデルの生産台数は、わずか31台、レーシングモデルを合わせてもたった79台しか製造されていないそうです。そんな希有のマシンがここにいること自体、すごいことです。

GT40というのは、全高40インチ(102cm)に由来するそうですが、本当に地を這うようなスタイルです。

リアのアクリル(?)のカバー越しに、ホーリーのキャブが覗いています。また、サイドシルにシフトレバーを置くためか、右ハンドルが基本のようです。

しばらくすると、V8の図太い、でも意外と音量は小さめなサウンドを残して湖畔の道へ消えていきました。
貴重な車にもかかわらず、普通に公道を乗り回しているところがいかしますねー
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by Mazoka3 | 2006-02-07 21:28 | くるま | Comments(4)
Commented by at 2006-02-07 23:00 x
うわぁ!!こりゃぁ凄い・・・
確かフォードGT40のミニカーを持ってましたが、実車は一度スーパーカーショーでお目にかかった事があるくらいです。
うーん、週末の衝原湖は目が離せないスポットですね>車好きには

週末の総合平均速度25km/hは今回が初です。
恐らくは風の強さと風向きに関係していると思います。
Commented by 都築由浩 at 2006-02-07 23:35 x
これたしか神戸フラワーパークのスーパーカーイベントに来てたクルマですね。
ル・マンでの対決前にはフォードがフェラーリを買収しようとして、エンツォ爺に蹴られたという因縁があったはず。
Commented by ひらまつ at 2006-02-08 00:00 x
うむ〜、カウンタックを前座にさせてしまふクルマが来るとわ。
横で立って見ている人の身長が2m以上あるように見えます。
Commented by Mazoka3 at 2006-02-08 07:45
生産台数でみても、カウンタックより一桁は希少なクルマですねー<GT40
そんなクルマにもかかわらず、ナンバーつけていろんなイベント等に現れているようですね。

そうそう、当時スポーツカーレースに進出するのに、フェラーリを買収しようとして失敗してるそうです。で、GT40を開発したと。。。といっても、ベースはローラのようですね。
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