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Honda S800 & S800M
"エスハチ"の愛称で親しまれたホンダS800です。

e0080315_23194823.jpgS800は1966年に最初に発売され、そして1968年に輸出仕様の大型サイドランプが装備される等のマイナーチェンジを受けS800Mとなり、1970年まで生産されました。
走る精密機械ともいわれたエスハチのエンジンは、水冷直列4気筒DOHC、組立式クランクシャフトをローラーベアリングで支持するという非常に凝った構造でした。ボディもコンパクトで、現代の軽よりもちょっと小さい程です。そんなコンパクトで軽いシャシーに、最大出力70psを発揮するエンジンの組合せですから、レースシーンで活躍したのもうなづけます。

e0080315_23201929.jpgところで、ホンダ自身のサイトには、ちゃんとS800・S800Mのページがあるのですね。流石です。
ストーリーやフォトライブラリーに加えて、復刻版パーツリストまであって、見応えがあります。

写真は、おそろいのレモンイエローをまとった双子のような2台。(後からみて)左がS800、右がS800Mです。
テールに貼られたVANのステッカーがすごくいい雰囲気。
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by Mazoka3 | 2006-02-10 00:15 | くるま | Comments(3)
Commented by 都築由浩 at 2006-02-10 12:16 x
『世界の自動車博物館』的な風情すらあるトヨタ博物館にこいつが
なくてヨタ8の隣にS600が飾られているのを見た時は、トヨタの狭
量さを感じました。
実働車がけっこうあるのにねえ。
Commented by at 2006-02-10 19:43 x
S800、よいですねぇ(^^)
京都は祇園の北側の入口付近に赤と黄色のS800を並べてや寝つき駐車場に置いてある御茶屋さんがあります。
なんとなくなじんでいていい感じでした。
16年位前は林崎のムーミンパパの駐車場にS800が止めてあって非常に欲しくなった記憶があります。
ヨタ8といえば我が家近くのヨタ8はかれこれ10数年ボディーのまま放置されていますがレストアする気があるのだろうか(^^;
Commented by Mazoka3 at 2006-02-11 07:56
>都築さん
#一度、トヨタ博物館にも行ってみたいですけどねー<未経験です^^;
まぁ、トヨタ車に限らずいろんなメーカーのクルマを並べてあるだけでも立派ですよ。自社製品の展示館さえろくにないメーカーもいっぱいありますし^^;それに、S800 よりS600の方が貴重ってことはない?

>慎さん
和製スポーツカーだからでしょうか、日本的な風景に溶け込む気がしますよね<S800
子供の頃近所にヨタ8置いてる店があったので、そちらには親近感があるのですが、エス8はほとんど見たこと無かったので特別なクルマっていうイメージがあるんですよね。
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