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自転車:片鉄ロマン街道(その2)
前号までのあらすじ・・

9時半過ぎ、一行は運動公園をスタート、片鉄ロマン街道終着駅の柵原へと向かう。
いよいよ、本題の片鉄ポタの始まりである。

なお、ポタリングの道中はみなさんのblogに詳しいので、下記リンクを参照されたい・・(゚-゜)\バキ

片鉄に乗りました。 by ひらまつさん
片鉄ロマン街道をゆく by blueさん
じゃんぐる自転車部部活、片上鉄道廃線跡ポタ by 慎さん

いきなり他力本願モードですが、みなさんからしっかりレポートが上がっているので、今更ここに繰り返すまでもないかと・・・^^;;
e0080315_0211714.jpg




この日、MR-4は積算走行距離がとうとう1万キロを突破。当然その瞬間をカメラに収めようと思っていたのだが、チェックをすっかり忘れてて、気づいたときには時既に遅し・・・^^;
メーターは10000を4キロ程オーバーしたところ・・・
e0080315_0214629.jpg

山間の風景を行くblue氏と慎さん。このような整備された自転車専用道がずっと続く。
e0080315_02247.jpg

一部に県道沿いの歩道区間もあるけれど、大半が車道からは独立していて車を気にしなくていいし、一旦停止する箇所も少なくてとても気持ちよく走れました。他のサイクリストも少なくて、ほとんど貸切り状態だったなー、酷暑のせい?

そんなこんなで、・・・途中経過は省略して^^;・・・終点の柵原ふれあい公園へと到達。いや、サイクリングコースも楽しかったのだが、本日のハイライトは間違いなくこっち。
e0080315_0222984.jpg

ふれあい公園には、吉ケ原(きちがはら)駅が当時の姿で残されていて、片上鉄道の車両が展示保存されている。柵原鉱山の鉱山資料館などもあり、それだけでも十分見所はあるのだが、この日はラッキーなことに、毎月に1回行われている車両の展示運転の日だった。
e0080315_0221767.jpg

さらに、展示運転に乗車することもできるというので、迷わず保存会の一日会員(¥200)になって客車へと乗り込んだ。300mほどの短い路線だけど、とても懐かしい感じのする汽車の旅を味わうことができて、一同大満足でありました。
e0080315_0224127.jpg

すっかり汽車に魅了されているうちに、時間が押してしまい、柵原からの帰路はちとペースアップ。ゆうさんと慎さんのロード2台と共に先頭交代などしながらあっという間に出発地点の交通公園へと戻ってきた。さすがに、初心者マークでしかもブロックタイヤ装着のblue氏には、このペースには厳しかったかと・・・。新人歓迎ポタリングというには過酷でしたね(^^;

・・・さらに後編へとつづく!?
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by Mazoka3 | 2006-08-08 23:00 | サイクリング | Comments(5)
Commented by ひらまつ at 2006-08-09 11:16 x
戻りはblueさんの前を走る感じで行きましたが、最後の方の平坦直線でアタックかけたblueさん、最高42km/hまで踏んでましたよ<この時最高心拍数だったらしい。
Commented by 慎@アパート at 2006-08-09 21:05 x
42km/hだと私の最高よりも速いですね>MTBに負けた(^^;
Commented by Mazoka3 at 2006-08-10 07:42
ひー、平地で42km/hも出るんですか、、blueさん、はや~
走りこんで持久力ついてきたら大化けするかも~(^^;
Commented by blue at 2006-08-11 08:02 x
まぁ、大化けの前に大バテですが....
流石にアウター使用ですが、アレが限界でしょう (^^;)
又書きますが、昨日某所で14%の勾配をインナーまで落としたのに登り切れなかったのはネタバレです。
Commented by Mazoka3 at 2006-08-11 13:06
Garminの勾配表示はどんな按配ですか?
ちょっと気になってたりして・・(^^;
しかしビンディングで急坂にさしかかると、失速>転倒の恐怖がつきまといますねぇ・・
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