ムルティプラで検索してこられた方には申し訳ありませんm(__)m 現状ほとんど自転車日記です^^;
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岩谷峠
六甲山方面へ出動のお誘いを受けていたんですが、、
寝過ごしてしまったので、ひとり近場の岩谷峠を走ってきました。
単独ではまるでペースも上がらず、たった60kmほどに過ぎないのに終盤はよれよれ。
すっかり持久力が落ちてしまっています。
ともかく今は少しでも乗って身体を慣らしていかないとね。
それにしても、寄り道してばかりのソロライドでした。
e0080315_1255912.jpg

【本日の走行】
走行距離:65.99km、平均速度:20.1km/h、最高速度:62.7km/h
上昇量:466m、平均心拍数:- bpm、最大心拍数:- bpm
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by Mazoka3 | 2014-01-18 23:50 | サイクリング | Comments(0)
再度山から表六甲
今年の初乗りはNobuさんと六甲山へ。
朝から快晴だったものの、気温は低くて寒い寒い。
再度山からアプローチして尾根道を上がり、丁字が辻から表六甲を下るコース。
終始おしゃべりしながらのスローペースで。
Nobuさんには物足りなかったことと思いますが、今の私にはこれでもアップアップ(^_^;
凍えながら表を下って、いつもの Shin's BURGER で暖かいチャウダーをいただいて帰りました。
e0080315_3343175.jpg

【本日の走行】
走行距離:92.72km、平均速度:19.5km/h、最高速度:50.4km/h
上昇量:1318m、平均心拍数:- bpm、最大心拍数:- bpm
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by Mazoka3 | 2014-01-12 23:59 | サイクリング | Comments(0)
明けまして&ご報告
明けましておめでとうございます。
すっかり更新が滞っておりますが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。

さて、ご報告。
ブログのタイトルにもなっているムルティプラですが、昨年の年末に手放してしまいました。
ワイドではあるけど短いボディに6人分のシートを備え、家族5人の足としてはとても重宝する使い勝手のよい車でした。また後席を取り払うとたっぷりとしたスペースが得られ、自転車を積んで遠征するためのトランスポーターにも最適な車でした。
2004年1月に乗り始めてちょうど10年となりますが、これまで大きなトラブルもなく、工場に預けたのは飛石によるウインドシールド交換2回とドアの傷の修理ぐらいだったかな。メカ的な部分ではトラブルの少ない優秀な機械でした。さすがに10年経つと各所にくたびれた感じはあるものの、消耗品を交換してやればまだ当分は乗れそうな状態でした。
けれども、ここ数年は子供たちも家を離れてしまい、大勢で荷物を満載にして移動することもほとんどなくなって、すっかり稼働率も低下していました。それに決してパワーのある車でもないので、高速では物足りない感じもありましたし。というようなわけで、10年経過を機に、乗り換えるに至った次第。
とりあえず、年末には査定してもらってすぐ手放してしまったものの、年末年始の帰省の足が無くってしまい、そういう時に限って家族5人で揃って移動しなければならないシチュエーションになったりして、家族からは非難轟々でしたが・・・(^_^;

次期車両はもう少しコンパクトで速い車にするつもり。すでにオーダーを済ませてあって、そろそろ陸揚げされてくるはずですが・・・。納車されたらこちらにも紹介したいと思います。
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by mazoka3 | 2014-01-05 09:34 | Multipla-あれこれ | Comments(0)