ムルティプラで検索してこられた方には申し訳ありませんm(__)m 現状ほとんど自転車日記です^^;
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自転車積込み
e0080315_21493892.jpg今朝はAM5時発でサイクル耐久レースに出動です。

自転車を積んで出かけるときなどは、まさにムルがうってつけ。

今日はMR-4FとMTB(もどき)の2台を積んでいきました。
リアシートをひとつ外してやると、フルサイズのMTBがタイヤを付けたままで、縦にすっぽり載ります。MR-4は小振りなので、前輪だけ外してトランクに横積みに。この状態で、ふつうに5人乗れるのが有り難いところです。


・・・と、ムルの小ネタを書いたところで、今日はぐったりなので、もう寝ます^^;
本題の耐久レースについては、また明日にでも・・・
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# by Mazoka3 | 2005-10-10 22:10 | Multipla-あれこれ | Comments(0)
目の前で事故
昨日のことです。

子供を車で送っていく途中のこと、とある交差点で信号待ちをしていました。
前にはワンボックス車がいたのですが、左にウインカーを出しています。

ドアミラーには原付バイクがライトを点けて、後方から路肩を勢いよく近づいてくるのが見えました。
ちょうど、信号が青になって、クルマが動き始めますが、原付は勢いを緩める風でもなく直進してきます。一方、前のワンボックスも原付の接近が判ってなさそうな感じ。。

なんだか、危なっかしい空気が漂っているなと思った瞬間、左折し始めたワンボックスの頭に原付が激突・・・
あっ、と思うまもなく、10メートルくらい先にバイクごと吹っ飛んでいきました。

辺りにはバイクの部品が飛び散り、悲惨な状況。幸いライダーの命に別状はないようでしたが・・・


なんか事故の一部始終を図らずもみてしまって、傍観者的コメントをしてしまいますが、、車もバイクもなんでもっと危険を予知できないの?って感じでした。当事者達は、あっと思った時にはぶつかってたということなのかもしれませんが。。

とにかく、事故は怪我をしてもさせても辛いもの。日頃から安全には気をつけたいものです。
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# by Mazoka3 | 2005-10-09 13:51 | くるま | Comments(0)
GIANT MR-4F
e0080315_12242487.jpg明後日のサイクル耐久レース前に少し走っておこうと思っていましたが、今日はあいにくの雨。
それでも、午前中はとりあえず降っていなかったので軽く走りに出ました。

たまには気合を入れてレーパン履いて。

幸い、雨には遭わなかったけど、路面は完全ウェットでフレームどろどろになってしまった。
洗わなきゃ・・・


というわけで、早々に走り終えて帰ってきたので、今日はいつも乗っている自転車なんぞについてちょっと書いてみます。

数年前、そうだ!自転車に乗ろう!と思って手にしがのが、GIANT MR-4Fの2003年モデル。
いろいろネットや雑誌などで情報を漁って決めたのですが、近所の自転車店では実車を置いていなかったので、取り寄せしてもらいました。

MR-4の特徴をひとことで言うと、折畳みできるロードレーサーということでしょうか。
もっとも、タイヤは24インチで一般サイズより一回り小さく、リアにサスペンションが付いていて、ロードというには無理があるかもしれません。
またドロップハンドルのモデルもあるのですが、ぼくのはフラットバーハンドルですので、一見しただけではMTBと間違われることもよくあります。

しかし、24インチタイヤとはいえ、ロード並みに幅1インチ(25mm)の高圧タイヤを使っているため、走りは軽快です。コンポ(ギヤとかブレーキとか)もロード用のパーツが使われています。
それでいて、コンパクトに折畳むことができるので、車に積んだり、輪行するのも平気です。

要するに、よくいえば万能、悪くいえば中途半端な、ちょっと変わった自転車なのです。

ま、初心者が思いこみで買ったにしては、今でも満足感は高く、自分ではいい選択だったかなと思ってますが。たまたま自分の使い方に合ってたということかもしれません。

3年弱乗った現在、オドメーターは6300キロを超えました。
以前は自転車でそんなに長距離走るなんて、想像もできませんでしたが・・・
まだまだ距離は伸びそうです。
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# by Mazoka3 | 2005-10-08 12:30 | MR-4F | Comments(2)
ムルティプラの燃費
いつになく更新ラッシュです
ブログも毎日投稿してみたりして、いつまで続くやら・・・

今日はさらに勢いに乗って、HPにムル納車以来の燃費の記録をグラフになんぞまとめてみました。

http://pws.prserv.net/mazoka/multipla/maint/fuel_consump.html
ムルティプラの燃費


しかし、考えてみると、燃費なんて本当に道路状況や運転次第で大幅に変化するので、人からみたらあまり役に立つデータではないのかもしれません。

ついでに、ディスプレイの燃費表示と実際の燃費との関係も整理してみましたが、こちらは大体の傾向が読み取れる結果が出たかなと思ってます。
ディスプレイと実燃費との差異は約4%というのが現時点の結果です。燃費12km/Lのとき、ディスプレイ表示が0.5km/Lほど甘く表示される計算で、なんとなく思っていたところを裏付ける数字が出ました。

そんな燃費記録をまとめつつ、、これは面白いなと思ったのが、フィットの燃費データをまとめたページ:

http://www.rukihena.com/fit/fuel_consumption/
ホンダフィットの燃費


交通の混み具合や信号の有無といった道路状況の違いというファクターを、平均時速を使って整理することで、うまく燃費データの傾向を捕らえています。平均速度と燃費との間の強い相関を使ったうまい整理ですね。
(そもそも、自作燃費計で計測しているあたり、只者ではないですが・・・)

ムルティプラのディスプレイにも、燃費の他に平均速度も表示できるので、これからは平均速度も記録しておけば、さらに面白いデータが集まるかなと思った次第。
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# by Mazoka3 | 2005-10-07 00:55 | Multipla-メンテ | Comments(4)
FIAT純正ジャージ
ふと、イタ雑を覗いていたら、こんなの見つけました。

FIAT純正 Giro di Italiaサイクルジャージ

いいねーっ!

しかし、いくらなんでも、Sサイズじゃ小さいよなー・・・

ここ数年、ジロ・デ・イタリアもフィアットがスポンサー降りてしまって、マツダが車輌提供してたりしますから、、そういう意味でもレアアイテムですね。
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# by Mazoka3 | 2005-10-06 00:04 | 自転車 | Comments(0)
タッチペン
e0080315_034376.jpg納車から半年くらいたった頃、洗車をしていてフェンダーを靴の金具で引っかいてしまったことがあって、とりあえずタッチペンで補修しようと思い、ディーラーへカナリアブルーのタッチペンを注文に行くと、意外な答えが帰ってきた。

カナリアブルーは欠品でFAJにも無いというのだ。

必要であれば、塗装屋に調合して作ってもらいます、とはいうのだが、まだ同色の新車を売っているのに、タッチペイントが欠品だなんて・・いったい?

その後MLの情報で、チェッカーモータースから買えるということを伺い、早速通販で注文したら、まもなくカナリアブルーのタッチペンが届いた。

ラベルをみる限り、FAJが製造したものらしく、Made in Japanと書かれてある。
こういうのは、フィアット自身は供給していないのかな?
ちょっと不思議に思った。

2005/10/24追記
ちなみに、ウェイブルーのタッチペンはこんなのだそうです。
本国製でしょうか・・。うちのと全然違う!^^;
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# by Mazoka3 | 2005-10-05 00:04 | Multipla-メンテ | Comments(10)